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Canal entre Champagne et Bourgogne

Les charmes du canal au fil de l’eau
4 lacs pour 1 canal

Ouvert au trafic en 1907, le canal entre Champagne et Bourgogne (ex canal de la Marne à la Saône) s’étend sur 224 kilomètres (entre Vitry-le-François et Marcilly-sur-Saône). Cet ouvrage, de type Freycinet, assure la liaison fluviale entre les réseaux hydrographiques navigables de la Seine et du Rhône.

Tout au long de son trajet, il a nécessité de grands travaux: ponts fixes, ponts tournants, passerelles, pont-canal, mais aussi tunnel et lacs artificiels pour son alimentation en eau. Le franchissement de la ligne de partage des eaux entre la Méditerranée, la Manche et la Mer du Nord (point culminant du canal) a demandé le creusement d\'un tunnel de 4821 mètres (quatrième tunnel fluvial de France) qui passe à quelque 50 mètres sous l\'église de Balesmes ainsi que la réalisation des 4 lacs du Pays de Langres.

Les paysages traversés ainsi que son calme, en font un des plus beaux canaux de France.

Les ouvrages d'art et la vie du canal :

>> Le pont canal de Bize l'Assaut
>> Le pont canal du Badin
>> Le pont tournant de Jorquenay
>> Le tunnel de Balesmes
>> Le halage du canal
>> Les éclusiers

Afficher Canal entre Champagne et Bourgogne sur une carte plus grande
 
Pour tout savoir sur les Voies Navigables de France, consultez le site :

>> http://www.vnf.fr

ou le site de l'A.N.P.E.I., Association Nationale des Plaisanciers en Eaux Intérieurs sur :

>> http://www.anpei.org


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